Wie funktioniert der Partikelfilter in Dieselautos?
Der Partikelfilter (abgekürzt DPF) ist ein in den Katalysator integriertes Filter, das bei einer bestimmten Temperatur bei der Verbrennung entstehende Kohlenstoffpartikel einfangen kann. Dadurch unterdrückt der DPF Partikel- und Rauchemissionen und schützt damit die Umwelt. Dieses Bauteil wird üblicherweise in Dieselmotoren installiert, um Verbrauchs- und Emissionsvorschriften einzuhalten....
Mit dem Partikelfilter ist es möglich, fast 99% der Schadstoffpartikel in einem Filter zu erfassen, und dies, durch Hitze (bei hohen Umdrehungen) und die Zugabe eines Additivs (je nach Hersteller) oder einer Postinjektion, sowohl in der Kammer als auch am Einlass, regeneriert sich durch die Zerstörung der Partikel.
Wann wird der Partikelfilter gewechselt?
Ein Dieselfahrzeug mit eingebautem und betriebsbetriebenem Filter wird keinen sichtbaren Rauch aus seinem Auspuff ausstoßen.
Je nach Einsatz des Fahrzeugs neigt dieser Filter zu verstopfen, weil er keine Regenerationen richtig durchführt. Effizientes Fahren verhindert die Notwendigkeit, den Partikelfilter zu wechseln.
Die meisten Ausfälle im Zusammenhang mit Partikelfiltern können diagnostiziert werden, bevor sich die Situation verschlechtert, und der teuerste und problematischste Ausfall. Wenn Sie einen Diesel fahren und anormalen Betrieb bemerken, wie das Auspuffrohr häufig dunkle und dichte Rauch emittiert, dass die Motordrehzahl häufig während des Fahrens steigt, oder dass Regenerationsperioden häufig auftreten, ist es besser, in die Werkstatt zu gehen und sie zu konsultieren.
Etwas so Einfaches wie eine Triebwerksdiagnose kann zeigen, wenn der Partikelfilter nicht richtig funktioniert, und sogar Werkstätten sind mit Systemen ausgestattet, die den Motor effektiv regenerieren können, um seine Lebensdauer zu verlängern oder, im schlimmsten Fall, zitieren einen Partikelfilterwechsel. .
Workshops können die Fehlfunktion des Partikelfilters erkennen, bevor sich der Ausfall verschlechtert, und diese Fehlfunktion kann durch die Feststellung des abnormalen Betriebs unseres Autos erwartet werden.
So problematisch der Partikelfilter auch sein mag, in vielen Fällen, weil mit ihm ausgestattete Autos über zuverlässigere Regenerationssysteme verfügen sollten und sich auf eine Verwendung konzentrieren sollten, die im Allgemeinen nicht die ist, die sie erhalten (viele Kilometer, und im Allgemeinen auf der Straße), sollten Sie ihn nicht deaktivieren.
Dies ist deshalb relevant, weil die ITV (Vehicle Technical Inspections) die Entleerung von Partikelfiltern überwachen und dass einige Werkstätten sie praktizieren. Und Sie sollten wissen, dass der Partikelfilter, wie wir zu Beginn erklärten, darauf ausgelegt war, schwere Verschmutzungen und gesundheitliche Probleme zu vermeiden. Im Wesentlichen gelingt es denen, die den Partikelfilter entfernen, die Luft in unseren Städten weiter zu verschmutzen und die Gesundheit anderer zu schädigen.
Ganz zu schweigen davon, dass wir vor einer illegalen Handlung stehen, da die Entfernung gegen die Umweltverschmutzungs- und Emissionsspezifikationen verstößt, für die das Auto homologet wurde, und seit einiger Zeit wird diese Praxis in den technischen Fahrzeuginspektionen überwacht und kontrolliert, so dass das ITV Fahrzeuge mit dem entfernten Partikelfilter identifizieren und inspizieren kann, um deren Durchblutung zu verhindern.